Pomiar pozycji za pomocą RFID i enkodera

Firma Wiegand, dostawca wesołych miasteczek, wdraża innowacyjny system pomiaru pozycji w dwóch typach kolejek. System składa się z enkoderów oraz głowic odczytu/zapisu RFID firmy Turck, połączonych ze sterownikiem bezpieczeństwa Hima

Wiegand, dostawca parków rozrywki z siedzibą w Hesji, wcześniej stosował enkoder w swoich kolejkach Wie-Flyers i Bobkart, który posiadał ograniczoną wydajność w trudnych warunkach zewnętrznych. Wiegand wspólnie ze swoim integratorem ARI-contact zaprzestali używania tego rozwiązania, po tym jak natrafili na trwałe, przemysłowe rozwiązanie oparte na produktach Hima i Turck. Enkodery Turck, tagi RFID i głowice do odczytu/zapisu zapewnią bezpieczny ruch na kolejkach parku rozrywki. Dzięki połączeniu wykrywania położenia przez enkoder inkrementalny  i RFID, system niezawodnie zapobiega kolizjom. Sterownik bezpieczeństwa Hima został tu zastosowany ze względu na swoja modułową budowę.

  • Enkoder QR24 umieszczony jest na rolce prowadnicy szynowej, skąd wysyła impulsy do sterownika

  • Tor Wie-Flyer w Brotterode wyposażony jest w tagi RFID

  • Kierownik warsztatu Oliver Grothkopp był pod wrażeniem nowego rozwiązania firmy Turck i Hima

  • HIMatrix w szafie sterowniczej koordynuje działanie innych kontrolerów w kolejce.

Przedsiębiorstwo Josef Wiegand GmbH & Co. KG z siedzibą w Hesji opatentowało letnie tory saneczkowe i dzięki temu stało się światowym liderem w tej branży. Wiegand wprowadził też kilka innych innowacji technicznych do swoich latających przejażdżek, tak zwanych Wie-Flyers,  jak również do swoich Bobkartów. 

Jeden kontroler, różne opcje

Wie-Flyer to podwieszana dwumiejscowa gondola, w której pasażerowie mogą kontrolować  jej prędkość wedle własnych preferencji. Moc dla gondoli dostarczana jest przez system zintegrowany z szynami. Zintegrowany automatyczny system kontroli odległości zapobiega kolizjom. Mierzy on położenie poszczególnych gondoli i umożliwia im komunikację pomiędzy sobą. W ten sposób kolejna gondola zawsze wie, gdzie znajduje się poprzedzająca ją  gondola.

Bobkarty to sanki napędzane elektrycznie, które poruszają się po torze ze stali nierdzewnej. Ponieważ Bobkarty mają taki sam kontroler co wspomniane wcześniej gondole, zastosowano taki sam system kontroli prędkości i zapobiegania kolizjom poprzez najechanie na tył poprzedzających sanek. 

W poprzednich projektach Wiegand używał enkoderów optycznych w swoich Wie-Flyers i Bobkartach w połączeniu ze sterownikiem bezpieczeństwa Hima. Kiedy enkodery te przestały być dostępne, Wiegand szukał odpowiedniego zamiennika do pozycjonowania swoich rozrywkowych kolejek. Dochodził do tego fakt, że poprzednie rozwiązanie było bardzo podatne na uszkodzenia mechaniczne i często z tego powodu występowały problemy techniczne.

Hima i Turck oferują  kompletne rozwiązanie

Wiegand, Hima i ich integrator ARI-contact rozpoczęli więc poszukiwania alternatywnego rozwiązania. Producent kontrolera bezpieczeństwa znalazł rozwiązanie w firmie Turck. Firma Hima, na bazie wcześniejszych doświadczeń, dokładnie znała wymagania, jakie musi spełnić system monitorowania pozycji i bezpieczeństwa. System, na podstawie informacji z enkodera, musiał określić położenie poszczególnych gondoli i kontrolować lub ograniczać ich prędkość. Niezawodne wykrywanie położenia musiało być zagwarantowane nawet przy dużych prędkościach. Oprócz wykrywania położenia za pomocą enkodera zastosowano także technologię RFID.

Intensywny proces rozwoju

Rozwiązanie do wykrywania pozycji wykorzystujące RFID i enkoder umożliwia kontrolerowi na pokładzie gondoli lub gokarta koordynację zmierzonych pozycji. Firma Turck opracowała specjalny firmware dla swoich głowic odczytu/zapisu RFID. Hima dostarczyła zaś blok funkcyjny, który został zaprojektowany do komunikacji z systemem RFID firmy Turck.

Select Country

Turck worldwide