Block I/O Modules on Super Yacht

Na super jachcie Limitless kompaktowe blokowe moduły we/wy TBEN firmy Turck, z ochroną IP69K, zapewniają niezawodną komunikację EtherNet/IP między czujnikami/siłownikami a PLC

Holenderski dostawca wyposażenia statków Akerboom Yacht Equipment zmodyfikował układ sterowania na 20-letnim super jachcie Limitless przy użyciu najnowocześniejszej technologii. Dwa sterowniki i jedna sieć EtherNet/IP zastępują używane wcześniej okablowanie typu punkt-punkt urządzeń takich jak dźwigi, trapy lub platformy. Akerboom polega na solidnych modułach we/wy TBEN-L i TBEN-S Ethernet firmy Turck w aplikacjach gdzie trzeba przesłać  dużą liczbę sygnałów. Dzięki całkowicie zamkniętej obudowie z tworzywa sztucznego i ochronie IP69K, moduły TBEN są idealne do zastosowań na statkach, eliminując potrzebę stosowania szaf sterowniczych lub innych środków ochronnych.

  • Rufa Limitless otwiera się jak platforma, a tylny trap wysuwa się na wprost

  • Gdy platforma jest rozłożona,  należy zmierzyć jej nachylenie w stosunku do jachtu

  • Każdy moduł Turck TBEN-L-16DOP zapewnia 16 wyjść cyfrowych do podłączania zaworów hydraulicznych

  • Wytrzymałe rozwiązania blokowe firmy Turck z ochroną IP69K zastąpiły wszystkie inne urządzenia ochronne

  • Ed Groen jest bardzo zadowolony: „Moduły firmy Turck zaoszczędziły nam wiele pracy”.

  • Wszystkie systemy techniczne można teraz obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego

Wyposażenie techniczne rozwija się od lat 

Sterowanie i konfiguracja jachtu odbywa się poprzez sterowane hydraulicznie. Nowoczesne systemy sterowania nie zostały zainstalowana, gdy budowano Limitless. Zastosowany wtedy sprzęt bazował na urządzeniach przekaźnikowych i prostych połączeniach punkt-punkt.

W ostatnich latach nasiliły się  awarie ruchomych części wyposażenia jachtu. Co więcej, działające elementy ruchome nie były już najnowocześniejsze. Centralny kontroler nie był możliwy. Wszystko musiało być obsługiwane za pomocą przycisków na urządzeniu. Kapitan zlecił Akerboom Yacht Equipment z Leiden w Holandii wykonanie kompletnego remontu całego statku. Firma zyskała renomę w branży elektrycznego wyposażenia jachtów i jest częścią Feadship Group, do której należy również stocznia De Vries.

Sterowniki EtherNet/IP zastępują wcześniejsze szafy sterownicze

Wcześniej każdy dźwig i każda zautomatyzowana platforma na statku miała własną szafę sterowniczą, w której bezpośrednio okablowano sygnały z urządzeń i napędów. Akerboom zastąpił te kilka szaf modułami  we/wy z komunikacją EtherNet/IP i dwoma nowoczesnymi sterownikami. 

Kompaktowe moduły IP69K zaoszczędziły  także dużo miejsca oraz okablowania. Wiele szaf sterowniczych na pokładzie jest teraz niepotrzebnych, ponieważ moduły TBEN-L są montowane bezpośrednio obok zaworów hydraulicznych. 

Na statku wykorzystywana jest duża liczba cyfrowych sygnałów wejściowych. Są to min, sygnały z  wyłączników krańcowych, które wykrywają położenie rygli w drzwiach. Sygnały analogowe są wysyłane przez czujniki nachylenia. Inklinometry Turck B1N360 wykrywają nachylenie platform po ich opuszczeniu na powierzchnię wody. Pomiar nachylenia w stosunku do statku, a nie jako wartość bezwzględna, jest tutaj ważnym wymogiem. 

Sygnały analogowe z inklinometrów są przesyłane do sterownika przez ultrakompaktowy moduł we/wy TBEN-S2-4AI firmy Turck. Moduły TBEN-S o szerokości zaledwie 32 milimetrów są jeszcze bardziej kompaktowe niż TBEN-L, a jednocześnie spełniają wymagania IP69K. TBEN-S jest zainstalowany w tylnej i przedniej części jachtu. Obie przenoszą sygnały z dwóch platform do ksterownika.

Kompaktowe moduły we/wy upraszczają okablowanie

To rozwiązanie było naprawdę skuteczne dzięki zastosowaniu modułów z cyfrowymi wyjściami TBEN-L1-16DOP. Umożliwia to doprowadzenie wszystkich sygnałów wyjściowych ze sterownika przewodem Ethernet do zaworów cyfrowych. Jako urządzenia wieloprotokołowe, moduły we/wy TBEN mogą komunikować się ze sterownikami wykorzystując protokoły  Profinet, EtherNet/IP i ModbusTCP.

Select Country

Turck worldwide