Tel.: (+48) 77 443 48 00

Czujniki nakrętek do przyspawania.

Śruba lokalizująca z wbudowanym czujnikiem, niezawodnie rozpoznaje i zabezpiecza nakrętki i tuleje do spawania.

W łączeniu blach w przemyśle samochodowym często wykorzystuje się tuleje dystansowe. W celu zapewnienia sprawnego oraz bezbłędnego procesu produkcyjnego konieczne jest ciągłe monitorowanie obecności tych części. Wraz z nowym czujnikiem nakrętek do spawania, firma Turck posiada w ofercie niedrogą i niezawodną alternatywę dla stosowanych wcześniej drogich metod detekcji optycznej, które są podatne na błędy i usterki.
  • Po zezwoleniu przez PLC, roboty spawalnicze spawają nakrętki i tulejki na arkuszu metalu.

  • Czujniki wykorzystywane są przede wszystkim do spawania konstrukcji podwozia w przemyśle motoryzacyjnym.

  • Czujnik pola magnetycznego to główny element układu

  • Głowica czujnika magnetycznego przykryta zostaje osłoną ze stali nierdzewnej

  • Po sygnale ze sterownika PLC, roboty wprowadzają nakrętkę do tulei i spawają do płaszczyzny blach

Tuleje dystansowe i wspawane nakrętki są stosowane w celu zapewnienia, że elementy pojazdu, takie jak ramy, U-kształtne belki, fotele samochodowe lub zbiorniki paliwa są montowane w sposób spełniający wymagania projektowe. Jeśli choć jedna nakrętka lub tuleja nie jest w docelowym miejscu, produkcja zatrzymuje się i cała praca kończy się na kupie złomu. Jednym z podejść do rozwiązania problemu kontroli składników jest stosowanie włókien optycznych, które pozwalają na wykrycie śrub w kierunku poprzecznym. Jednak ze względu na odpryski spoiny, które mogą wprowadzać w błąd układy optyczne i funkcje światłowodowe, a nawet całkowicie uniemożliwić ich działanie, jest to proces kosztowny i nieodpowiedni.

Niezawodne czujniki w procesie.

Ponieważ wszystkie systemy optyczne są podatne na awarię, coraz częściej klienci poszukiwali innych, niezawodnych czujników, w przystępnej cenie. Był to sygnał wystarczający dla firmy Turck, aby opracować solidny czujnik do wykrywania nakrętek. Niekonwencjonalnym rozwiązaniem było opracowanie czujnika, który nie tylko wykrywa metal, ale również zastępuje śrubę lokalizacyjną. Czujnik przeznaczony jest do tłumienia drgań, które wywołują spawane nakrętki i wykrywania elementów ferromagnetycznych, takich jak tuleje, nakrętki i podkładki. Posiada obudowę z mosiądzu i spełnia wymagania ochrony IP67. Diody LED niezawodnie wskazują aktualny stan przełączenia w tym zarówno obecność docelową, jak i błędy, które wystąpiły.

Ponieważ spawanie nakrętek odbywa się w trudnych warunkach, a pracownicy nie zawsze działają ostrożnie, czujnik musi być odpowiednio zabezpieczony mechanicznie. Zabezpieczenie to osiąga się dzięki specjalnej tulei ze stali nierdzewnej, która jest umieszczana na czujniku i zabezpieczana nakrętką. Czujnik i tuleja ze stali nierdzewnej razem tworzą śrubę lokalizacyjną. Czujniki mogą wykrywać materiał ferromagnetyczny poprzez nie ferromagnetyczne tuleje ze stali nierdzewnej, dlatego emitują sygnał tylko w przypadku wykrycia materiału ferromagnetycznego. Ponieważ spawane nakrętki wykonane są ze stali, stanowią one doskonały element do wykrycia przez czujniki.

Nowy czujnik Turck można zaprogramować tak by wykrywał tylko nakrętkę a nie blachę, poprzez pin numer 2 złącza M12x1 i dodatkowego adaptera (VB2-SP1). Po naciśnięciu przycisku, czujnik "uczy się" zarówno obecności samej blachy, jak również obecności blachy i nakrętki tak, że może skutecznie wykrywać ich obecność. Raz wprowadzony program i nastawy pozostają zapamiętane do póki nie zostanie rozpoczęty nowy proces programowania. Zmiany temperatury spowodowane procesem spawania są przechwytywane przez kompensator temperatury.

Select Country

Turck worldwide